پیشرفت فیزیکی راه آهن جوین-اسفراین همچنان ۴٠ درصد است
تاریخ انتشار: ۲۱ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۲۲۵۷۲
رضا هنرور مدیر حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در خراسان شمالی در گفت و گو با خبرنگار استانی ایسکانیوز از خراسان شمالی درباره وضعیت روند اجرای طرح ناتمام راه‌آهن جوین - اسفراین اظهار کرد: در حال حاضر اجرای این طرح به ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است که تکمیل آن در قالب عملیات‌های زیرسازی، روسازی و احداث ایستگاه‌ها به دو هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با یادآوری این مطلب که برای تکمیل و بهره‌برداری از این طرح، تامین اعتبار از اعتبار تسهیلاتی ماده ۵۶ پیشنهاد شده است، بیان کرد: برای بهره‌برداری از این فرصت تسهیلاتی، ابتدا می‌بایست پیشرفت فیزیکی این طرح عمرانی را به ۷۰ درصد ارتقا داد.
هنرور گفت: در این راستا، پس از سفر رئیس‌جمهور به استان، پیش‌نویس تفاهم‌نامه‌ای تنظیم شد که در این پیش‌نویس درخواست شده بود تا سازمان ایمیدرو در پیشرفت فیزیکی این طرح به ۷۰ درصد مشارکت کند.
وی افزود: بااین‌وجود، سازمان ایمیدرو در این زمینه حاضر به مشارکت نشد.
مدیر حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در خراسان شمالی تصریح کرد: درصورتیکه سازمان ایمیدرو و یا سازمان برنامه‌وبودجه بر ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی این طرح عمرانی مشارکت و همکاری کنند، می‌توان امیدوار بود که به سراغ تأمین اعتبار تسهیلاتی ماده ۵۶ برای تکمیل آن رفت.
وی همچنین در خاتمه اعلام کرد: باتوجه به وضعیت کنونی منابع مالی اختصاصی در تکمیل و بهره‌برداری از طرح‌های عمرانی ناتمام، ضرورت دارد که به سراغ مشارکت گیری از توان سرمایه‌گذاری صنایع و بیمه‌ها رفت.
هنرور گفت: تکمیل طرح‌های عمرانی ناتمام در زمینه‌های حمل‌ونقل ریلی، هوایی، دریایی و زمینی با مشارکت و سرمایه‌گذاری صنایع و بیمه‌ها علاوه بر منفعت عمومی حتی برای خود این شرکا نیز منفعت خواهد داشت و از هزینه‌های غرامتی و سرباری آنان می‌کاهد.
خبرنگار:سمانه قهرمانی
انتهای پیام/
کد خبر: 1219429 برچسب‌ها حمل و نقلمنبع: ایسکانیوز
کلیدواژه: حمل و نقل پیشرفت فیزیکی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۲۲۵۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزارت ورزش همچنان مالک استقلال و پرسپولیس!
به گزارش "ورزش سه"، در شرایطی که در هفته های گذشته کار واگذاری استقلال و پرسپولیس به کنسرسیوم هایی متشکل از زیرمجموعه های هلدینگ پتروشیمی خلیج فارس و 6 بانک کشور انجام شده بود، اما همچنان در سامانه سازمان بورس و اوراق بهادار، این تغییرات صورت نگرفته است.
در واقع پس از واگذاری 85 درصد از سهام پرسپولیس به بانک های: بانک شهر (30 درصد)، تجارت و ملت (هر کدام 20 درصد) و رفاه، اقتصاد نوین و صادرات (هر کدام 5 درصد) و واگذاری 85 درصد از سهام استقلال به: شرکت صنایع پتروشیمی خلیج فارس (۵ درصد)، شرکت های پتروشیمی بندرامام خمینی (ره)، شهید تندگویان، بوعلی و پارس (هر کدام 20 درصد)، این دو باشگاه از زیر سایه وزارت ورزش و جوانان خارج شدند.
با این حال، همچنان در سایت رسمی سازمان بورس و اوراق بهادار و مقابل نام سهامداران دو باشگاه، تغییری دیده نمی شود. با مراجعه به سایت مذکور و جستجوی نام استقلال و پرسپولیس، مشاهده می شود که از وزارت ورزش و جوانان به عنوان سهامدار اصلی سرخابی ها با 90 درصد سهام نام برده شده است.
ضمن اینکه از زمان واگذاری سرخابی ها، هنوز این دو باشگاه هیچ اطلاعیه رسمی مبنی بر واگذاری را در سامانه کدال منتشر نکرده اند.
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟